Très bonne journée sur Saint Brandon. Après le gros travail réalisé les jours précédant, nous avons enfin pu nous consacrer presque à 100% au trafic. Toutes les installations sont opérationnelles et aucun problème n’est à signaler. Les différentes antennes de réception installées pour les bandes basses sont globalement satisfaisantes et aident comme prévu. La nuit

Deuxième journée complète sur place avec encore beaucoup de travail réalisé.  Plusieurs VDA supplémentaires ont été installées afin de pouvoir trafiquer inband et ainsi optimiser les ouvertures. La propagation fut différente d’hier, les bandes hautes sont restées presque silencieuse. Nous serons ce soir à nouveau disponibles sur 80 /160 avec un setup amélioré et de

L’ile de Sud dépasse si peu de l’horizon qu’il faut attendre le dernier moment pour découvrir combien elle est magnifique quand le bateau s’en approche enfin. C’est en milieu d’après-midi hier, que nous avons donc enfin pu rejoindre Flo F5CWU et Pasal F5PTM arrivés plus tôt avec notre 1er bateau. Après quelques 26h de bateau,

Apres quelques difficultés de transport aérien, toute l’équipe est arrivée hier à Maurice. Nous sommes allés directement au port où devait avoir lieu le chargement du premier bateau. Ce fût l’occasion de réceptionner nos caisses arrivées quelques semaines avant nous. Tout le matériel fut à nouveau vérifié et pointé avant son chargement. Le travail s’est

Nous ne sommes plus qu’à quelques heures du départ. La durée du voyage pour l’ïle Maurice sera de 13 heures avec une escale technique. Nous vous rappelons que notre connexion internet depuis 3B7 sera extrêmement limitée. Les communications par satellite étant très onéreuses, nous n’aurons bien sur aucune connexion cluster (inutile donc de poster des

Dans environ un mois nous rejoindrons Saint Brandon. Cette année de travail pour préparer le projet fut dense et nous sommes impatients de le voir se concrétiser enfin. Nos 700 kg d’équipement sont actuellement en transit vers l’ile Maurice. Ils rejoindront ensuite les groupes électrogènes et le stock de carburant sur le bateau pour un

Nous avons mis à votre disposition plusieurs outils pour vous aider à estimer la propagation durant notre expédition 3B7A. Nous avons également calculé à l’aide de VOACAP une série de prévisions « clés en main » qui prennent en compte les antennes et la puissance qui seront utilisées depuis 3B7A. Ces calculs ont été réalisés pour une

Avec les vœux de nouvelle année, est arrivée la mise jour de la liste « most-wanted Club Log ». On y apprend que 3B7 est maintenant 27ème entité la plus recherchée au niveau mondial (19ème NA, 17ème SA, 33ème AS, 28ème OC, 34ème AF, 48ème EU). Ces statistiques viennent nous conforter dans la pertinence d’une expédition vers

Depuis plusieurs semaines, nous notons une forte mobilisation de la communauté japonaise autour de notre projet. Nous tenons à remercier tout particulièrement Hiro JA4DND, Joe JJ3PRT, Kuwa JA4BUA, Oku JK1KSB, à l’origine de cette initiative. Plusieurs actions ont été lancées, et notamment la mise en place d’une page pour nos amis Japonais, destinée à les

Nous sommes très heureux de partager deux événements importants pour nous cette semaine. Le premier est la confirmation finale de l’indicatif qui nous est alloué par les autorités mauriciennes. C’est donc bien sous l’indicatif 3B7A que vous nous retrouverez en avril prochain ! Ensuite, nous sommes extrêmement fiers de vous annoncer que la Northern California